Bagaimana cara memilih oli sepeda motor terbaik

Image result for free image oli sepeda motor


Bagaimana cara memilih oli sepeda motor terbaik, oli mesin terbaik sangat mendukung kehandalan kerja mesin sepeda motor anda Bagaimana cara memilih oli sepeda motor yang berkualitas. 


Gunakan kualitas oli sepeda motor terbaik Jangan sembarangan menggunakan oli untuk sepeda motor anda Bagaimana sebenarnya

Memilih oli untuk sepeda motor supaya mesin motor awet dan tahan lama. 

Halo gan & sis kali ini kita membahas bagaimana cara memilih oli yang tepat untuk sepeda motor kita, memilih cairan pelumas sepeda 

Motor, ini juga termasuk penting untuk kendaraan kesayangan kita dimana jika kita salah memilih maka akan berdampak buruk terhadap performa kuda pacu kita (motor).

Pelumas ini mempunyai yang namanya kekentalan inilah yang penting,  kita ketahui memang kita dapat menggunakan segala macam jenis oli dan merek yang ada di pasaran.

Tidak ada yang melarang anda menggunakan asal punya uang anda bisa mengganti dengan cairan pelumas yang mahal dan berkualitas 

tinggi tetapi pertanyaanya ???  sudah tepat kah cairan pelumas yang kita gunakan ...

Biasanya oli mesin motor disesuaikan dengan kondisi iklim suatu tempat dimana anda tinggal karena ini  berkaitan dengan 

kekentalan pelumas itu sendiri walaupun kita hidup di negara beriklim tropis mungkin itu tidak terlalu dapat dirasakan 

dampaknya, andai anda tinggal di negara yang mempunyai banyak iklim dengan suhu dingin yang sangat tinggi atau tiggal di negara 

Yang mempunyai udara panas yang dapat membuat anda berkeringat dan gerah setiap saat ini pun berpengaruh terhadap kinerja mesin sepeda motor kita.

Memilih oli mesin untuk motor yang sesuai dengan karakterisik mesin dan juga disesuaikan dengan iklim. Pada oli yang akan kita 

Beli biasanya selalu tercantum SAE 10W – 40 , SAE 15W – 50 dan masih banyak kode yang digunakan lalu apa arti arti kode tersebut 

Yang cocok untuk kita pilih sesuai dengan jenis mesin dan tipe kendaraan kita.

Kita dapat perhatikan pada kemasan Oli ada tulisan kode huruf dan angka, kode – kode tersebut merupakan “lisensi” dan keterangan 

yang diberikan oleh perusahaan pembuat oli tersebut, lisensi kualitas oli secara internasional beragam, namun yang umumnya 

sering dipakai sebagai standar oli di dunia adalah API dan JASO. Lalu apakah API dan JASO .

API = American Petroleum Institute, adalah lembaga yang berwenang dan memeriksa kualitas oli yang dipakai di negara-negara eropa dan amerika dan umumnya standar API sudah dimiliki oleh hampir seluruh merek oli.

API Service biasanya menggunakan inisial 
S = untuk bensin dan C = untuk solar. 

Adapun huruf yang mengikuti di belakangnya merupakan tingkatan (grade) dari oli tersebut. Contoh: SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL (bensin) CA, CB, CF, CH, CH4 (solar).

Semakin besar abjad yang mengikutinya, semakin bagus kualitas oli tersebut dan telah memenuhi syarat oli sebelumnya.

Sedangkan JASO (Japanese Automotive Standar Association) adalah lembaga di jepang yang mengecek dan menguji kualitas oli 

di negara jepang, Itu karena karakteristik mesin dan kendaraan buatan eropa dengan kendaraan buatan jepang berbeda.

Motor-motor buatan jepang umumnya menggunakan kopling basah sedangkan kendaraan buatan eropa menganut sistem kopling kering 

yang artinya tidak terendam oli sehingga kendaraan buatan eropa cukup dengan sertifikasi API sedangkan kendaraan buatan jepang selain sertifikasi API wajib memiliki sertifikasi JASO.

Kemudian cara memilih oli yang pas adalah  : 
mengetahui iklim  tempat  tinggal. mengetahui jenis kopling apakah sepeda motor kita basah atau kering.

usia kendaraan bermotor ini termasuk penting semakin tua usia kendaraan kita semakin besar clearence / celah antar komponen didalam mesin sepeda motor jadi membutuhkan perlindungan Exstra.

biasanya di botol oli terpampang kode 

  • SAE 20W-50 yang berarti oli mampu mengubah kekentalannya sesuai temperature, yaitu 20W (winter) pada suhu dingin, dan pada temperatur tinggi kekentalannya akan berubah menjadi 50. Oli jenis ini masih dapat mengalir (tidak membeku) walaupun temperatur drop hingga -20 oC, dan saat suhu naik mencapai 100o C oli jenis ini masih mampu mempertahankan kekentalannya.
Ok kawan jadi jika kita memilih sesuaikan oli dengan iklim tempat kita tinggal dan usia pakai kendaraan Bermotor Kita,  kendaraan 

kita menuntut oli yang mampu melindungi tiap celah sempit  yang ada di dalam mesin dengan majunya teknologi dibutuhkan juga 

Performance oli yang bagus dan handal untuk mesin kita

ok kawan semoga informasi tadi bermanfaat buat yang membutuhkan nantikan artikel lainya hanya di www.idokeren.blogspot.co.id





Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel