Memeriksa Keolengan Pada Roda Depan Sepeda Motor


Disini kita akan membahas masih di sekitar sepeda motor yuuup karena sepeda motor itu penting bgt ditengah tengah kenaikan harga BBM yang baru saja terjadi kita pasti akan mencari cara

Bagaimana ya biar bisa tetap eksis "jalan , kerja , main, shopping , dll " anpa harus mengeluarkan budget yang besar dalam perjalanan yuups kita tau, kita harus menggunakan sepeda motor untuk menghematnya

tetapi disini masalahnya ada pada sepeda motor kita yang saat di gunakan terasa oleng sekali dan membuat hampir jatuh ok kita lihat cara mengeceknya yaaa

langkah Pengecekan


Periksa Bagian Roda Sepeda Motor

  • jika keolengan terasa di bagian depan maka agan dan sis harus memeriksa bagian depan sepeda motor bagian depan mulai dari roda depan.
  • Gunakan standar dua sepeda motor karena akan memudahkan kita memeriksa roda depan dengan memberatkanya pada roda belakang.
  • Maka roda depan akan terangkat dan kita bisa manfaatkan untuk memeriksa bagian depan dengan mengerakan horizontal / kekanan dan kekiri jika ternyata oleng maka dapat di pastikan.
  •  bahwa komponen klaher / bearing sis dan gan mengalami kerusakan yang parah yang membuat agan dan sis tidak nyaman maka bawalah segera ke bengkel terdekat untuk mengganti nya agar nyaman lagi
rumah bearing depan
  • lihat gambar di atas adalah tempat komponen dimana bearing / klaher berada oh sekali ganti komponen itu harus sepasang loo biasanya jika ganti satu maka yg satunya atau pasangan nya akan marah heheheh upsss.
  • Maksudnya sebelah lagi akan mempercepat kerusakan bearing baru oleh karen itu kita harus mengantinya sepasang bisa memperpanjang usia pakai komponen karena kedua bearing bekerja secara bersamaan menahan putaran ban yang berputar pada poros as, oleh karean itu jika kita hanya menganti satu buah saja komponen bearing maka yang lama akan memepercepat kerusakan pada bearing / klaher  baru .
  • ok jika agan dan sis tidak tau yg namanya bearing atau klaher maka agan dan sis bisa lihat komponen yang berbentuk bulat dan ditengahnya ada bolongya serta bisa berputar itulah namanya bearing ixixixi refresh otak sebentar,  
  • ok itulah gambar komponen bearing dan yang harus agan dan sis ganti
  • jika setelah di ganti komponen bearing masih terasa oleng kita dapat memeriksa comstir kalo gak salah namanya ya, comstir yaitu bearing yang berada di setang di mana fungsinya comstir agar kita bisa belok dengan nyaman kadang ada stir sepeda motor yagng terasa berat dan keras itu karena penyetelan com nya kurang pas jadi harus di setel ulang.

Cek Comstir

  • oleng bisa terjadi karena setelan com stir kurang pas bisa terlalu kaku atau kendur, jika kendur setelanya maka saat diajak jalan akan terus bunyi jeduk2x saat berkendara di jalan yang tidak rata atau kurang bagus, kalo terlalukaku berarti setelan comstir terlalu kencang jika terlalu kencang maka sepeda motor akan mudah membuang kekanan dan kekiri dan ini membuat tangan kita capek dan pegal saat berkendara 
oh ya terakhir om dan tante gantinya serahkan pada ahlinya yaa soalnya rada susah jika tidak terbiasa kalo aku dulu ganti bearing    itu sekitar Rp 45000 + 10000 untuk jasa pasangya dan  comstir        sekitar Rp150.000 + pasang 30000.

untuk comstir memang rada mahal ongkosnya karena pas saya lihat pekerjaanya memakan waktu banyak dan tingkat kesulitan yang lumayan berat, soalnya sepeda motor saya semua cover depanya di buka.

Hingga motor saya bertelanjang dada hehehe untung hanya motor , setalah di ganti saya coba dulu memang berbeda saat di jalankan berasa tenang dan nyaman tapi hanya isi kantong yang tidak nyaman karena si doi minta jajan, 

Ya tidak apa apalah yang penting selamat di jalan dan sampai tujuan lansung saya ngapel lagi deeh maklum malam minggu heheheh 

nantikan info yg lainya di www.idokeren.blogspot.co.id


Popular Posts

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel