Penyebab Sepeda Motor Mati Mendadak Karena Chop Busi


Motor Mrembet Karena Chop Busi, Mungkin masalah ini jarang di temukan tetapi mungkin info ini akan bermanfaat bagi anda yang tiba tiba mengalami berebet motor sampai kehilangan tenaga.

Chop Busi merupakan komponen yang berfungsi menghubungkan arus listrik dari KOIL / COIL ke busi.

Komponen yang berbentuk seperti Pipa berbentuk L berfungsi juga untuk melindungi busi dari kebocoran arus atau air dimana busi akan ditutup rapat oleh chop busi.

Jika anda sedang berkendara tiba tiba hujan jika Chop busi tidak rapat atau tidak bagus maka air akan masuk kedalam busi dan mengakibatkan listrik bocor motor menjadi brebet dan 

kemungkinan paling parah adalah motor kehilangana tenaga dan mati.

jika hal tersebut terjadi dan tidak ada bengkel solusinya dalah mencopot chop busi lalu jika kabel koil yang ke busi masih cukup panjang 

anda bisa langsung menghubungkan nya untuk sementara  jika kabel koil di rasa pendek tidak sampe ke busi maka carila kabel yang rada tebal lalu sambungkanlah 

dengan kabel yang berasal dari koil dan sambungkan kebusi dengan melilitnya.

Hal yang pertama jika hal ini terjadi kepda anda adalah anda harus menganalisa cukup mudah untuk mengetahuinya

1. Periksa bahan bakar atau bensin jangan sampai anda menarik kesimpulan terlalu dalam, anda bongkar motornya tetapi anda tidak

memperhatikan bensin hehhe sakitnya tuh disini admin pernah mengalami  hal tersebut huhu. sudah di bongkar ternyata bensinya habies ixixixi.

2. cek pengapian busi apakah bagus atau tidak caranya sangat mudah tetapi sedikit berbahaya jika, caranya buka busi sampai 

lepas dari cylinder, busi dalm kondisi terpasang dengan chop busi lalu engkol atau di stater beberapa kali, kondisi saat di stater busi 

kita dekatkan ke bagin mesin yang terdekat, maka busi akan memercikan api jika kondisi normal 


jika tidak jangan ambil kesimpulan terlebih dahulu, bahwa busi jelek.

3. langkah selanjutnya adalah lepas busi dan chop busi pasang busi kembali pada rumah busi atau di cylinder kemudian tanpa chop 

busi dekatkan ujung kabel coil ke busi lalu stater jika mesin hidup maka kita bisa mengambil kesimpulan bahwa busi dalam kondisi baik dan  yang bermasalah adalah chop busi .

NB: hati hati saat memercikan api dari koil ke body mesin karena voltase dari koil sangat tinggi.

sekian info dari idokeren semoga bermanfaat bagi kita semua . 

Popular Posts

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel