Widget HTML Atas

Cara Kerja Sistem Pelumas Mobil Dan Penjelasanya

idokeren.com - Halo sobat keren cara kerja sistem pelumas apakah itu ?,  hari ini topik kita adalah tentang sistem pelumasan sistem pelumasan juga penting untuk diketahui karena dengan mengetahui sistem pelumasan kita akan paham alur dari pendinginan oli di dalam mesin

Cara Kerja Sistem Pelumas Dan Penjelasanya
img by lubrita.com


Kenapa sistem pelumasan penting karena di dalam mesin banyak komponen yang saling bergesekan sistem pelumasan adalah salah satu cara untuk meredam friction antar komponen di dalam mesin, pelumas juga berfungsi  sebagai pendingin suhu mesin oleh karena itu tanpa adanya pelumasan mesin akan panas dan bahkan macet.

Sebenarnya apa saja sih sob fungsi dari pelumasan pada mesin:
  • Pertama sebagai pendingin suhu mesin
  • Meredam atau mengurangi gesekan antar komponen mesin  
  • Mencegah keausan pada mesin
  • Membersihkan kotoran di dalam mesin


Tentunya peran penting oli di dalam sistem pelumasan adalah sangat vital ada yang terbuat dari  sintetik maupun bahan natural, dibuat agar mampu masuk ke celah-celah sempit di dalam komponen mesin untuk melindunginya.

Mungkin banyak yang belum tahu bahwa jenis sistem pelumasan di dalam  engine pada beberapa jenis

Sistem Percikkan
Mungkin pernah ada yang tahu sistem ini yaitu dimana pelumasan disalurkan ke seluruh komponen di dalam mesin melalui gerakan poros engkol dan ada bagian yang akan  memercikan pelumas ke seluruh komponen mesin

Contoh sistem percikan ini ada pada sepeda motor di mana oli akan disalurkan ke bagian Head Silinder nah oli yang keluar itu nanti akan terpercik  klep dan noken as sehingga akan muncrat kemana mana

sistem ini mempunyai kelemahan pada bagian komponen mesin yang jauh dari poros  engkol akan sulit mendapat pelumasan yang maksimal Oleh karena itu sistem pelumasan seperti ini kurang efektif sehingga hanya digunakan pada mesin-mesin kecil seperti sepeda motor mesin pemotong rumput mesin kompresor dan lain-lain

Sistem Pompa
jenis sistem pompa untuk menyalurkan pelumas atau oli ke seluruh mesin, sistem ini dirasa lebih efektif untuk menyalurkan oli untuk melumasi komponen mesin yang sebelumnya telah disesuaikan sesuai jalur yang telah ditetapkan

Pada mesin-mesin terbaru mungkin sudah menggunakan sistem pelumasan pompa.

Sistem gabungan antara pompa dan percik
sistem Kombinasi ini merupakan gabungan dari kedua Penjelasan diatas, Tentunya hasilnya lebih bagus dari kedua sistem diatas, di poros engkol terdapat pemercik dan juga adanya kompa yang membantu menyalurkan oli atau pelumas ke seluruh mesin yang berada jauh dengan poros engkol.

Cara kerja pelumasan pada mesin

Cara kerja pelumasan pada mesin
img by autoexpose.org


Oke sobat yang kita bicarakan ini adalah sistem pelumasan pada engine mobil tentunya ada beberapa komponen yang harus kita ketahui Misalnya adalah bak oli atau Carter kemudian pompa oli itu sendiri, filter oli, oil jet oil pressure sensor dan PCV valve

Penjelasannya adalah sebagai berikut :

Bak oli / carter oil berfungsi untuk menampung oli mesin dari bak oli inilah  akan disedot dan  disalurkan ke seluruh komponen mesin

Pompa oli berfungsi untuk menyedot oli atau menyalurkan oli dari bak oli ke komponen mesin akibat pompa oli, oli akan mempunyai tekanan.

Oil feed atau saluran oli saluran oli ini akan terhubung ke komponen-komponen mesin yang memerlukan pelumasan

Oil jet berfungsi untuk menyemburkan kan kan Bali ke komponen mesin,  ini biasanya mempunyai ujung yang kecil agar oli dapat bertekanan dan muncrat sempurna

Oil pressure sensor ini adalah sensor untuk mendeteksi dan mengetahui tekanan sekaligus  kualitas oli didalam mesin

Baca Juga : Fungsi Komponen - Komponen Sistem Materi Bakar Pada Mesin Diesel

Nah setelah kita mengetahui komponen-komponen penting di dalam sistem pelumasan maka kita akan membahas tentang cara kerja sistem pelumasan itu sendiri Bagaimanakah cara kerjanya kan kita jabarkan staf-staf di bawah ini:

Saat poros engkol berputar maka oli akan tersedot oleh pompa oli
Oli yang tersendat kemudian akan masuk ke dalam filter oli difilter inilah oleh akan disaring  kotorannya,  Oleh karena itu filter oli mempunyai waktu penggantian berkala karena jika tidak diganti kotorannya akan menumpuk di filter oli dan jika sudah menumpuk parah maka oli tidak akan bisa tersalurkan secara sempurna karena terpampat.

Setelah  oli  disaring dari filter oli Kemudian oli akan disalurkan melalui saluran oli atau disebut oil feed,  dari Saluran ini Oli akan didistribusikan ke seluruh komponen mesin.
sampai di atas mesin akan keluar dari oil jet yang akan memunculkan untuk  melumasi bagian mesin sepertic camshaft, valve dll.

Oli yang keluar pada bagian poros engkol juga terlempar ke mana-mana dikarenakan gerakan poros engkol tersebut sehingga oli akan melumasi setiap komponen di dekatnya

Mekanisme PCV Valve

kemudian sobat keren ada juga yang harus kita ketahui yaitu mekanisme kerja PCV valve atau singkatannya adalah Positive Crankcase Ventilation. di dalam mesin ada juga udara nah PCV valve ini berfungsi untuk mengeluarkan udara tersebut,  di dalam mesin yang sudah terkontaminasi.

Dikarenakan gerakan poros engkol yang sangat cepat hal ini membuat tekanan udara di dalam mesin  agar dapat stabil tekanan udara di dalam mesin udara akan dibuang keluar atau pada mesin-mesin  sekarang  udara  yang  terkontaminasi akan di  Salurkan  ke ruang pembakaran bisa melalui intake manifold.

Baca Juga : Pelek Roda ( Disk Wheel ) Dan Penjelasanya

Pernahkan sobat lihat selang yang berada di intake manifold pada konidsi mesin hidup  jika kita cabut maka akan ada udara bertekanan yang keluar udara tersebut berasal dari dalam mesin, selang ini jika di lepas suara mesin akan terdengar seperti knalpot ngebas/ngobos dan tekana udara didalam mesin menjadi tidak stabil.

Nah sobat sekian dulu artikel kali ini nantikan terus update artikel terbaru di idokeren.com.
idokeren
idokeren Menyukai dunia Otomotif, Bloger, Informasi yang bermanfaat dan terimakasih sudah mampir di blog ini