Legenda Kehadiran Suzuki Raider R150, Kecepatan Tanpa Batas Dalam Desain Karburator Yang Ikonik!
Wow, pesona yang tak tertandingi terpancar dari Suzuki Satria FU150 versi karburator ini. Desainnya begitu memukau, dengan sentuhan yang terjaga selamanya, dan kecepatan yang mengagumkan, menjadikan motor ayago ini tetap dihati para penggemar meski dengan bahan bakar konvensional. Tak terduga, Suzuki ternyata masih menghasilkan varian karburator dari sang ayago ini, dan kabarnya, motor ini masih dijual secara resmi. Sungguh berita mengejutkan, bukan?
Bicara tentang motor ayago, ingatan takkan lepas dari langkah berani Suzuki pada era 2000-an dengan menghadirkan Satria FU150 versi CBU. Respon positif mendorong PT SIS untuk memproduksi motor ini secara lokal dengan nama Satria FU150. Ditenagai mesin bertenaga tinggi dan didesain dengan sangat apik, tak heran Suzuki Satria mampu menguasai pasar ayago selama hampir satu dekade lamanya. Namun, pasar berputar dan perlahan bergeser, terutama dengan munculnya pesaing seperti Honda Sonic...
Meski begitu, semua sepakat bahwa desain Suzuki Satria versi karburator memiliki pesona yang tak tertahankan. Walaupun beberapa kali lampu depan mengalami penyegaran, desain secara keseluruhan tetap digemari pasar. Bentuk lampu depan yang tajam dan serasi dengan lampu belakang menciptakan daya tarik bagi Satria FU150, menjadi motor favorit di hati para Bikers tanah air sebelum versi injeksi diluncurkan. Ternyata, situasi ini juga berlaku di Filipina, bahkan hingga kini...
Siapa sangka, di Filipina, Suzuki masih memproduksi dan menjual versi karburator Suzuki Satria, yang dikenal dengan nama Suzuki Raider R150. Sepertinya mereka tidak ingin melepaskan dominasi ini. Hal ini terbukti dari keberlanjutan penjualan versi karburator dan injeksi secara bersamaan. Mengapa? Menurut informasi yang kami peroleh, Suzuki Raider R150 versi karburator masih menjadi penyumbang penjualan utama bagi Suzuki Filipina. Konon, 45% pangsa pasar di segmen ini dikuasai oleh Raider R150 karburator...
Tak heran, Suzuki Raider R150 alias Satria versi karburator ini masih ditawarkan dalam beberapa varian warna yang mengagumkan. Ada tiga varian yang bisa dipilih di Suzuki Filipina, yakni premium color, matte black premium edition, dan Kombat series. Harganya bervariasi, mulai dari P96.000 untuk versi pertama, yang jika dikonversi ke Rupiah sekitar 27,8 juta. Sementara versi Kombat dijual seharga P97.900, atau sekitar 28,4 juta Rupiah...
Terakhir, dengan karburator yang dipakai, Suzuki Satria dan Raider R150 mampu menghasilkan tenaga hingga 15 HP dengan torsi 12 nm. Oh ya, selain versi karburator, Suzuki Filipina juga menjual varian injeksi yang saat ini juga ada di pasaran Indonesia. Harganya sekitar P109.900 di Filipina, atau sekitar 31,9 juta Rupiah.
Bicara tentang motor ayago, ingatan takkan lepas dari langkah berani Suzuki pada era 2000-an dengan menghadirkan Satria FU150 versi CBU. Respon positif mendorong PT SIS untuk memproduksi motor ini secara lokal dengan nama Satria FU150. Ditenagai mesin bertenaga tinggi dan didesain dengan sangat apik, tak heran Suzuki Satria mampu menguasai pasar ayago selama hampir satu dekade lamanya. Namun, pasar berputar dan perlahan bergeser, terutama dengan munculnya pesaing seperti Honda Sonic...
Meski begitu, semua sepakat bahwa desain Suzuki Satria versi karburator memiliki pesona yang tak tertahankan. Walaupun beberapa kali lampu depan mengalami penyegaran, desain secara keseluruhan tetap digemari pasar. Bentuk lampu depan yang tajam dan serasi dengan lampu belakang menciptakan daya tarik bagi Satria FU150, menjadi motor favorit di hati para Bikers tanah air sebelum versi injeksi diluncurkan. Ternyata, situasi ini juga berlaku di Filipina, bahkan hingga kini...
Siapa sangka, di Filipina, Suzuki masih memproduksi dan menjual versi karburator Suzuki Satria, yang dikenal dengan nama Suzuki Raider R150. Sepertinya mereka tidak ingin melepaskan dominasi ini. Hal ini terbukti dari keberlanjutan penjualan versi karburator dan injeksi secara bersamaan. Mengapa? Menurut informasi yang kami peroleh, Suzuki Raider R150 versi karburator masih menjadi penyumbang penjualan utama bagi Suzuki Filipina. Konon, 45% pangsa pasar di segmen ini dikuasai oleh Raider R150 karburator...
Tak heran, Suzuki Raider R150 alias Satria versi karburator ini masih ditawarkan dalam beberapa varian warna yang mengagumkan. Ada tiga varian yang bisa dipilih di Suzuki Filipina, yakni premium color, matte black premium edition, dan Kombat series. Harganya bervariasi, mulai dari P96.000 untuk versi pertama, yang jika dikonversi ke Rupiah sekitar 27,8 juta. Sementara versi Kombat dijual seharga P97.900, atau sekitar 28,4 juta Rupiah...
Spesifikasi Suzuki Raider R150 atau Satria Karbu:
- Tenaga Maksimal: 11.5kw / 9,500rpm
- Torsi Maksimal: 12.4 Nm / 8,500rpm
- Tipe Mesin: 4-Langkah, Pendingin Minyak, 4-Katup, DOHC (twin cam), 1 Silinder
- Bore X Stroke: 62.0mm x 48.8mm
- Isi Silinder Mesin: 147.3cc
- Rasio Kompresi: 10.2:1
- Sistem Bahan Bakar: Karburator
- Sistem Pendingin: Pendingin Minyak
- Pelumasan: Wet Sump
- Sistem Starter: Listrik & Kick
- Sistem Pengapian: DC-CDI (Digital)
- Tipe Transmisi: Manual 6-percepatan, Konstanta Mesh
- Tipe Kopling (Primer): Hidrolik dengan lapisan ganda
- Suspensi (Depan): Teleskopik, pegas spiral berdampingan dengan minyak redam
- Suspensi (Belakang): Lengan ayun dengan Mono Shock atas
- Ukuran Ban (Depan): 70/90 – 17 38P (Tipe Tubeless)
- Ukuran Ban (Belakang): 80/90 – 17 44P (Tipe Tubeless)
- Rem (Depan): Cakram
- Rem (Belakang): Cakram
- Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 4.9L
- Panjang Keseluruhan: 1,940mm
- Lebar Keseluruhan: 652mm
- Tinggi Keseluruhan: 941mm
- Jarak Poros Roda: 1,280mm
- Jarak ke Tanah: 140mm
- Tinggi Jok: 764mm
- Berat Kering: 106kg
Terakhir, dengan karburator yang dipakai, Suzuki Satria dan Raider R150 mampu menghasilkan tenaga hingga 15 HP dengan torsi 12 nm. Oh ya, selain versi karburator, Suzuki Filipina juga menjual varian injeksi yang saat ini juga ada di pasaran Indonesia. Harganya sekitar P109.900 di Filipina, atau sekitar 31,9 juta Rupiah.
Hal menarik, Suzuki Filipina hanya menawarkan satu pilihan warna untuk versi injeksi, menandakan fokus lebih besar pada penjualan versi karburator yang sepertinya lebih dicari oleh para bikers daripada yang injeksi. Mungkin faktor desain? Tidak ada yang tahu dengan pasti. Menarik, bukan? Nah, untuk memberi gambaran lebih jelas, berikut beberapa foto terbaru dari R150 versi karburator yang dijual di Filipina...
.jpg)
Post a Comment for "Legenda Kehadiran Suzuki Raider R150, Kecepatan Tanpa Batas Dalam Desain Karburator Yang Ikonik!"