Skip to content Skip to sidebar Skip to footer

Widget Atas Posting

Durasi 8 Menit Dapat 1 Motor Red Bull Rookies

Idokeren.com – Sobat ada yang baru nihh… tapi bukan malika biji kedelai pilihan yaa . Kemarin akun resmi dari @motogp telah mengunggah video yang betul betul betul sangat keren, cukup berdurasi 8 menit. Yap, video itu datang dari 2 mekanik KTM Red Bull yang tengah merakit motor Red Bull Rookies. Kalian sudah menonton videonya ? ……. Paham apa yang mereka lakukan ? ........ kagum dengan cara mereka merakit ? itu pasti. 

Durasi 8 Menit Dapat 1 Motor Red Bull Rookies

Nah, untuk menambah kekaguman kalian yuk kita simak 25 langkah mudah merakit Motor Red Bull Rookies . Dijamin 100% ….

1. Frame

Adalah benda yang sangat penting di setiap rakitan motor karena dia akan mengaitkan rangkaian lain dalam motor di sekelilingnya nanti .

Image 1 : Youtube Moto GP 

Steering head pipe clamp
Adalah penjepit untuk kepala kemudi yang akan dipasang nanti dan KTM memakai ukutan (Torque force : 20 Nm)

Image 2: Youtube Moto GP 

Exhausts Support 
Atau sering disebut dengan pendukung knalpot pada motor dan KTM memakai ukuran (torque Force : 7 Nm)

2. Swing Arm ( Lengan Ayun )

Image 3 : Youtube Moto GP 

SwingArm Pivot 
Atau sering di sebut sebagai lengan ayun pada saat kita mengendari motor dan KTM memakai ukuran (torque Force : 60 Nm )

Image 4 : Youtube Moto GP 

3. Rear Shock

Alat yang berada di dalam rangka suspense.

Image 5 : Youtube Moto GP 

4. Suspension

Adalah alat yang berada di sebelah motor dan berfungsi sebagai penunjang motor dari kerusakan saat motor menghantam jalanan 

Image 6 : Youtube Moto GP 

 Dan KTM memakai Steering Stop ukuran (torque Force : 10 Nm )

5. Dasboard

Image 7 : Youtube Moto GP 

6. Handlebar 

Setelah stang di pasang kita lanjut ke penjepit ini.

Image 8 : Youtube Moto GP 

Handlebar Clamp
Penjepit yang di pasang di stang motor berukuran ( torque Force : 8 Nm )

Image 8 : Youtube Moto GP 

Front Axie Clamp
Penjepit axie yang di pasang di bagian depan stang berukuran ( torque Force : 15 Nm )

Image 10 : Youtube Moto GP 

7. Egine

Mesin adalah properti atau rankaian penting, rahasia dan pastinya berat sebab itu frame dan rangkaian lainnya sebelum mesin di pasang diminimalisir beratnya atau menjadi seimbang jika di pasang mesin.

Image 11 : Youtube Moto GP 

Engine Bearer
Atau nama lainnya adalah pembawa yang dipasang di mesin dengan ukuran ( torque Force : 10 Nm )

Image 12 : Youtube Moto GP

8. Electronics 

Setelah mesin di pasang maka ini adalah pengecekan secara praktis yaitu lewat elektronik atau kabel penting yang di rangkai dari depan motor dashboard sampai ke mesin yang di pasang.

Image 13 : Youtube Moto GP

9. Engine Flap ( Mesin Flap ) 

Dan ini adalah rangkaian mesin lainnya yang di pasang di dalam motor dan tidak ada spesifik yang pasti karena setiap motor mempunyai versi yang berbeda.

Image 14 : Youtube Moto GP

10. Gear Shifter

Wahh, kalau ini adalah komponen penting yang hitungannya bisa menetukan pembalap akan menang atau kalah. Dia adalah pemindahan gigi atau kopling.

Image 15 : Youtube Moto GP

11. Brakes ( Rem ) 

Dan setelahnya yang patut di pahami di sini adalah setiap pembalap mempunyai cara tersendiri untuk mengerem atau lebih tepatnya setiap merk motor.

Image 16 : Youtube Moto GP

Front Brake Caliper
Adalah kapiler rem depan atau rem depan untuk motor yang berukuran ( torque Force : 40 Nm )

Image 17 : Youtube Moto GP

12. Exhausts / Knalpot

Image 17 : Youtube Moto GP

13. Radiator

Atau biasa kita sebut pendingin mesin dan fungsinya pada mesin motor adalah untuk mendinginkan mesin dengan  bantuan udara yang masuk ke mesin saat pembalap menggunakan motornya.

Image 18 : Youtube Moto GP

14. Chain 

Setelah radiator dipasang maka jaringan ini akan dipasang atau kita sebut dengan rantai motor.

Image 18 : Youtube Moto GP

15. Rear Wheel ( Roda Belakang )

Image 19 : Youtube Moto GP

16. Front Wheel ( Roda Depan )

Image 20 : Youtube Moto GP

17. Air Filter ( Penyaring Udara )

Image 21 : Youtube Moto GP


18.      Full Tank

Ini adalah tempat yang menjadi penyebab kebaran disaat melakukan balapan karena bensin dan kabel yang terhubung dekat dengan tangki .

Image 22 : Youtube Moto GP

19. Radiator Liquid ( cairan radiator )

Image 23 : Youtube Moto GP


20. Seat ( tempat duduk )

Image 24 : Youtube Moto GP

21. Feders

Image 25 : Youtube Moto GP

22. Lever Guards ( pelindung tuas )

Image 26 : Youtube Moto GP


Ada yang paham ?? kalau mau lebih pahamnya silahkan kalian baca ulang setelah melihat video yang di unggah oleh akaun resmi MotoGP di Instagram maupun Facebook. 

23. Fuel Tank Sponge ( spons tangka bahan bakar )

Dan disini tidak dijelaskan seberapa Panjang spons yang di pakai.

Image 27 : Youtube Moto GP

24. Fairing

Pelengakap depan motor balap. 

Image 28 : Youtube Moto GP

25. Tess

Rutinitas ini adalah hal penting bagi pembalap bahkan akan menjadi pertimbangan setiap tim yang akan merekrut pembalap. Seperi yang terjadi pada Lorenzo yang bisa digantikan oelh dovisioso karena ketua tim Yamaha berpendapat bahwa Lorenzo masih kuranga dalam melakukan sesi Latihan atau tes yang di selenggarakan oleh Yamaha setiap bulannya bahkan mungkin bisa sampai setiap setiap hari.



Ada yang paham ?? kalau mau lebih pahamnya silahkan kalian baca ulang setelah melihat video yang di unggah oleh akaun resmi MotoGP di Instagram maupun Facebook.

Terima kasih atas kunjungnnya semoga artikel ini dapat bermanfaat untuk kalian.

Jika ada kesalahan yaa tolonglah di maafkan yaa sobatt….

Writer : Revina Martin

idokeren
idokeren Menyukai dunia Otomotif, Bloger, Informasi yang bermanfaat dan terimakasih sudah mampir di blog ini