Perbedaan CDI Thunder 125 Lama dan Baru, Apa yang Harus Anda Ketahui?

Perbedaan CDI Thunder 125 Lama dan Baru - Halo sobat keren kali ini kita akan membahas CDI atau Capacitor Discharge Ignition adalah sistem pengapian yang menggunakan kapasitor untuk menyimpan dan melepaskan energi listrik yang digunakan untuk menghasilkan percikan api pada busi. 

CDI merupakan salah satu komponen penting dalam mesin sepeda motor, karena berpengaruh pada performa, efisiensi, dan keawetan mesin. Salah satu sepeda motor yang menggunakan CDI adalah Suzuki Thunder 125, sebuah motor sport yang cukup populer di Indonesia.

Namun, apakah Anda tahu bahwa ada perbedaan antara CDI Thunder 125 lama dan baru? Jika Anda belum tahu, maka artikel ini akan membantu Anda untuk mengetahui perbedaan-perbedaan tersebut. Artikel ini akan membahas spesifikasi, fitur, kelebihan, keterbatasan, dan harga dari CDI Thunder 125 lama dan baru. 

Selain itu, artikel ini juga akan membandingkan kinerja mesin dan pengalaman berkendara dari kedua versi CDI tersebut. Tujuan dari pembahasan ini adalah untuk memberikan informasi yang berguna bagi Anda yang ingin memilih atau mengganti CDI Thunder 125 sesuai dengan kebutuhan Anda.

Baca Juga : Mengetahui Penyebab dan Ciri-Ciri CDI Lemah pada Motor

CDI Thunder 125 Lama

CDI Thunder 125 lama adalah versi CDI yang digunakan oleh Suzuki Thunder 125 sejak pertama kali diluncurkan pada tahun 2005 hingga tahun 2008. CDI lama ini memiliki spesifikasi dan fitur sebagai berikut:

• Tipe CDI: AC (Alternating Current) atau arus bolak-balik. Ini berarti bahwa CDI lama menggunakan arus listrik yang dihasilkan oleh magneto atau spul pengapian sebagai sumber energinya.
• Pengaturan pembakaran: Fixed timing atau waktu pembakaran tetap. Ini berarti bahwa CDI lama memiliki waktu pembakaran yang sudah ditentukan oleh pabrikan dan tidak dapat diubah sesuai dengan kondisi mesin atau lingkungan.
• Kinerja mesin: Stabil namun kurang optimal. Ini berarti bahwa CDI lama dapat memberikan kinerja mesin yang stabil dalam kondisi normal, namun kurang optimal dalam kondisi ekstrem seperti suhu tinggi, kelembaban rendah, atau ketinggian tinggi.

Baca Juga : Perbedaan 2 Jenis Sistem Pengapian CDI Pada Motor dan Fungsinya

Kelebihan dari CDI lama adalah sebagai berikut:

• Keandalan: CDI lama memiliki keandalan yang tinggi karena tidak mudah rusak oleh gangguan listrik seperti tegangan tinggi atau arus pendek. Selain itu, CDI lama juga tidak membutuhkan baterai sebagai sumber energinya, sehingga tidak perlu khawatir baterai habis atau soak.
• Harga yang terjangkau: CDI lama memiliki harga yang terjangkau karena sudah banyak beredar di pasaran dan mudah didapatkan. Harga rata-rata dari CDI lama adalah sekitar Rp100.000 hingga Rp200.000.

Keterbatasan dari CDI lama adalah sebagai berikut:

• Keterbatasan dalam pengaturan pembakaran: CDI lama memiliki keterbatasan dalam pengaturan pembakaran karena tidak dapat menyesuaikan waktu pembakaran sesuai dengan kondisi mesin atau lingkungan. Hal ini dapat menyebabkan pembakaran yang tidak sempurna, yang dapat mengurangi tenaga, torsi, dan efisiensi mesin. Selain itu, pembakaran yang tidak sempurna juga dapat meningkatkan emisi gas buang yang berbahaya bagi lingkungan.
• Kurangnya fitur modern: CDI lama memiliki kurangnya fitur modern yang dapat meningkatkan kenyamanan dan keamanan berkendara. Misalnya, CDI lama tidak memiliki fitur seperti rev limiter, yang dapat mencegah mesin over rev atau terlalu tinggi putarannya. CDI lama juga tidak memiliki fitur seperti immobilizer, yang dapat mencegah pencurian motor dengan mematikan mesin jika kunci kontak tidak sesuai.

Baca Juga : Penjelasan Pin Socket CDI Sepeda Motor Lawas, Honda, Yamaha, Suzuki , Kawasaki

CDI Thunder 125 Baru

CDI Thunder 125 baru adalah versi CDI yang digunakan oleh Suzuki Thunder 125 sejak tahun 2008 hingga sekarang. CDI baru ini memiliki spesifikasi dan fitur sebagai berikut:

• Tipe CDI: DC (Direct Current) atau arus searah. Ini berarti bahwa CDI baru menggunakan arus listrik yang dihasilkan oleh baterai sebagai sumber energinya.
• Pengaturan pembakaran: Variable timing atau waktu pembakaran variabel. Ini berarti bahwa CDI baru memiliki waktu pembakaran yang dapat diubah sesuai dengan kondisi mesin atau lingkungan. CDI baru menggunakan sensor-sensor seperti sensor suhu, sensor tekanan udara, dan sensor posisi throttle untuk mendeteksi kondisi mesin atau lingkungan, dan kemudian mengirimkan sinyal ke ECU (Electronic Control Unit) untuk mengatur waktu pembakaran yang optimal.
• Kinerja mesin: Optimal dan responsif. Ini berarti bahwa CDI baru dapat memberikan kinerja mesin yang optimal dan responsif dalam berbagai kondisi. CDI baru dapat meningkatkan tenaga, torsi, dan efisiensi mesin dengan mengatur waktu pembakaran yang sesuai dengan kebutuhan. Selain itu, CDI baru juga dapat mengurangi emisi gas buang yang berbahaya bagi lingkungan dengan menghasilkan pembakaran yang sempurna.

Kelebihan dari CDI baru adalah sebagai berikut:

• Peningkatan efisiensi pembakaran: CDI baru memiliki peningkatan efisiensi pembakaran karena dapat menyesuaikan waktu pembakaran sesuai dengan kondisi mesin atau lingkungan. Hal ini dapat meningkatkan tenaga, torsi, dan efisiensi mesin, serta mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang.
• Fitur-fitur canggih: CDI baru memiliki fitur-fitur canggih yang dapat meningkatkan kenyamanan dan keamanan berkendara. Misalnya, CDI baru memiliki fitur seperti rev limiter, yang dapat mencegah mesin over rev atau terlalu tinggi putarannya. CDI baru juga memiliki fitur seperti immobilizer, yang dapat mencegah pencurian motor dengan mematikan mesin jika kunci kontak tidak sesuai.
• Responsif terhadap perubahan kondisi: CDI baru memiliki responsif terhadap perubahan kondisi karena dapat mengubah waktu pembakaran secara cepat dan akurat sesuai dengan kebutuhan. Hal ini dapat memberikan akselerasi yang lebih responsif dan stabil dalam berbagai kondisi.

Keterbatasan dari CDI baru adalah sebagai berikut:

• Harga yang lebih tinggi: CDI baru memiliki harga yang lebih tinggi karena menggunakan teknologi yang lebih canggih dan modern. Harga rata-rata dari CDI baru adalah sekitar Rp400.000 hingga Rp600.000.
• Kemungkinan kerentanan terhadap gangguan elektronik: CDI baru memiliki kemungkinan kerentanan terhadap gangguan elektronik karena menggunakan sistem elektronik yang lebih kompleks dan sensitif. Hal ini dapat menyebabkan kerusakan pada CDI baru jika terjadi tegangan tinggi, arus pendek, atau interferensi elektromagnetik. Selain itu, CDI baru juga membutuhkan baterai sebagai sumber Berikut ini adalah lanjutan artikel yang Anda minta.

Perbandingan CDI Thunder 125 Lama dan Baru

Setelah mengetahui spesifikasi, fitur, kelebihan, dan keterbatasan dari CDI Thunder 125 lama dan baru, mari kita bandingkan keduanya dalam beberapa aspek berikut:

• Perbedaan dalam spesifikasi teknis: CDI Thunder 125 lama menggunakan tipe CDI AC dengan fixed timing, sedangkan CDI Thunder 125 baru menggunakan tipe CDI DC dengan variable timing. Perbedaan ini berpengaruh pada sumber energi, pengaturan pembakaran, dan kinerja mesin. CDI lama lebih andal dan murah, tetapi kurang optimal dan fleksibel. CDI baru lebih optimal dan responsif, tetapi lebih mahal dan rentan.
• Perbandingan dalam kinerja mesin: CDI Thunder 125 lama memberikan kinerja mesin yang stabil namun kurang optimal dalam kondisi ekstrem. CDI Thunder 125 baru memberikan kinerja mesin yang optimal dan responsif dalam berbagai kondisi. CDI baru dapat meningkatkan tenaga, torsi, dan efisiensi mesin, serta mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang.
• Dampak perubahan pada pengalaman berkendara: CDI Thunder 125 lama memberikan pengalaman berkendara yang sederhana namun terbatas. CDI Thunder 125 baru memberikan pengalaman berkendara yang canggih namun kompleks. CDI baru memiliki fitur-fitur seperti rev limiter dan immobilizer, yang dapat meningkatkan kenyamanan dan keamanan berkendara. Namun, CDI baru juga membutuhkan perawatan yang lebih teliti dan biaya yang lebih tinggi.
• Perbedaan harga dan ketersediaan: CDI Thunder 125 lama memiliki harga yang lebih terjangkau dan ketersediaan yang lebih luas di pasaran. CDI Thunder 125 baru memiliki harga yang lebih tinggi dan ketersediaan yang lebih terbatas di pasaran. Harga rata-rata dari CDI lama adalah sekitar Rp100.000 hingga Rp200.000¹², sedangkan harga rata-rata dari CDI baru adalah sekitar Rp400.000 hingga Rp600.000.

Kesimpulan

CDI Thunder 125 lama dan baru memiliki perbedaan yang signifikan dalam spesifikasi, fitur, kelebihan, keterbatasan, kinerja mesin, pengalaman berkendara, harga, dan ketersediaan. Perbedaan ini dapat menjadi pertimbangan bagi Anda yang ingin memilih atau mengganti CDI Thunder 125 sesuai dengan kebutuhan Anda.

CDI Thunder 125 lama cocok bagi Anda yang mencari CDI yang andal, murah, dan mudah didapatkan. Namun, Anda harus siap dengan keterbatasan dalam pengaturan pembakaran, kurangnya fitur modern, dan pembakaran yang tidak sempurna.

CDI Thunder 125 baru cocok bagi Anda yang mencari CDI yang optimal, responsif, dan canggih. Namun, Anda harus siap dengan harga yang lebih tinggi, kerentanan terhadap gangguan elektronik, dan perawatan yang lebih teliti.

Tantangan dan peluang di masa depan untuk CDI Thunder 125 adalah mengembangkan teknologi CDI yang dapat menggabungkan kelebihan dari kedua versi tersebut, yaitu keandalan, efisiensi, fleksibilitas, dan fitur-fitur modern. Selain itu, juga perlu meningkatkan kesadaran pengguna tentang pentingnya merawat dan menjaga CDI agar tetap berfungsi dengan baik, Jika sobat keren merasa artikel in ibermanfaat tolong di share ya lur thanks.