Info Terbaru

3 Ciri Fuel Pump Bensin Sudah Mulai Lemah / Rusak

Teknologi injeksi sekarang ini digunakan di motor-motor baru di mana yang akan kita bahas kali ini adalah Fuel Pump  bensin ini terletak di dalam tangki bahan bakar fungsinya adalah menyalurkan bahan bakar bensin dari tangki ke injector  selain hal itu fungsi dari Fuel Pump juga adalah menjaga tekanan bahan bakar tetap tinggi agar dapat disemprotkan oleh nosel di Trothlle Body.


3 Ciri Fuel Pump Bensin  Sudah Mulai Lemah / Rusak


Jika terjadi kerusakan terhadap Fuel Pump  maka otomatis akan mempengaruhi tekanan yang keluar dari Nozel dan ini akan menyebabkan terganggunya kekuatan semprot dari Nozel

Jika motor-motor dulu hanya menggunakan membran sebagai pengatur aliran dari tangki bahan bakar menuju ke karburator pada teknologi injeksi digunakan fuel pump dan juga  ECU yang mengatur secara elektronik.

Pada teknologi injeksi di mana bahan bakar akan disemprotkan dengan bertekanan tinggi sehingga terbentuk kabut yang akan masuk ke dalam silinder lalu diledakkan fitur teknologi injeksi ini sebenarnya sangat luar biasa karena seberapapun sepeda motor membutuhkan bahan bakar maka secara otomatis akan terpenuhi 

Ciri Fuel Pump Bensin  Sudah Mulai Lemah / Rusak

1. Sepeda Motor Sulit Dihidupkan
Fungsi fuel pump adalah untuk mencegah tekanan bahan bakar bensin tetap stabil pada tekanan tertentu jika sudah mulai melemah maka tekanan tidak akan stabil ini menyebabkan sepeda motor tidak bisa langsung hidup.

Dibutuhkan 3-4 kali memencet tombol starter agar mesin dapat hidup walaupun motor bisa hidup tetapi kemungkinan akan terjadi banyak masalah seperti jika gas dibuka atau motor dijalankan motor akan mberebet atau kemungkinan motor bisa langsung mati karena pasokan bahan bakar tidak mencukupi masuk ke dalam pembakaran

2. Suara Dengungan Fuel Pump Melemah
Ciri ini yang paling mudah kita deteksi yaitu jika kita pernah menggunakan motor lama dan kita menggunakan Motor injeksi maka tiap kunci kontak kita on akan terdengar suara dengungan di dalam tangki bensin.

Di mana pada motor teknologi konvensional suara ini tidak ada nah dari suara Inilah kita dapat mengetahui jika kita terbiasa menggunakan motor injeksi dengunganya akan keras jika dengungan ini sudah mulai lemah maka suaranya pun melemah atau mulai tidak terdengar ini adalah salah satu indikasi bahwa fuel pump sudah mulai rusak atau minta diganti dengan yang baru ( :V ).

3. Indikator di Panel Atas Mulai Berkedip
Pada motor dengan teknologi injeksi biasanya Segala kerusakan akan dapat diketahui dari MIL ( Malfunction Indicator Lamp ), MIL indicator yang biasanya terletak di panel atas dekat indikator kelistrikan.

MIL akan berfungsi Jika ada salah satu komponen yang mengalami kerusakan termasuk Fuel Pump bensin sendiri, Menandakan dengan berkedip sesuai dengan angka kerusakan jika hal ini terjadi ada baiknya kita memeriksakan ke bengkel ahli agar diperiksa

Agar tidak langsung kita mengganti full pump unit bisa saja yang masalah yang terjadi adalah saringan Fuel Pump kotor atau aki yang mulai lemah oleh karena itu sangat disarankan membawa ke bengkel resmi atau bengkel yang mempunyai alat standar untuk memeriksa kerusakan pada sepeda motor dengan teknologi injeksi

Jika membawanya ke bengkel resmi atau ke bengkel yang mempunyai alat standar maka akan dilakukan pemeriksaan terhadap Fuel Pump yaitu dengan melakukan tes tekanan bensin menggunakan full pressure gauge 


full pressure gauge


Alat akan dipasangkan di ujung selang yang menuju Trothle Body jika kunci kontak di on maka akan adat tekanan yang di dalam selang bensin hal ini yang kana terbaca oleh alat ukur full pressure gauge misal tekanan Standar 3kg/cm2 / 43psi / 294kpa ( Motor Vario 150  FI ), jika di bawah ini menandakan adanya kerusakan .

Ok seobat keren itulah informasi tentang 3 ciri fuel pump mulai lemah / rusak semoga info diatas dapat bermanfaat  terimakasih - idokeren.com

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel