Perbedaan Sistem Penggerak Mobil Jenis FWD dan RWD

Idokeren.com – Sistem penggerak atau Drivetrain merupakan hal yang sangat penting dalam sebuah mobil, baik keluaran lama ataupun baru. FWD dan RWD hanyalah istilah yang sangat familiar bagi sebagian orang, tapi masih banyak juga dari mereka yang belum paham perbedaan dari 2 sistem penggerak ini.

Karena sistem penggerak mempunyai tugas sebagai penerus tenaga dari mesin ke roda, maka jangan heran jika sistem ini akan sangat menentukan struktur dan karakteristik sebuah mobil. Bahkan sob, setiap sistem penggerak ini bisa sangat menentukan umur setiap mobil dan performa mobil.

 

Memang sangat sulit membedakan kedua sistem penggerak ini jika sobat tidak langsung test drive . Tetapi dari artikel ini, sedikit banyak kalian akan paham perbedaan kedua sistem ini walaupun belum pernah mengendarai mobilnya langsung sob.

Nah, beginilah penjelasan mengenai Perbedaan Sistem Penggerak Mobil Jenis FWD dan RWD :

FWD ( Front Wheel Drive )

Salah satu sistem penggerak yang mempunyai julukan Wrong Wheel Drive atau sistem penggerak yang salah. Tetapi julukan itu salah sob, karena setiap sistem pasti mempunyai kekurangan dan kelebihan masing-masing. Dan buktinya sistem penggerak FWD ini masih mempunyai kelebihan yang belum tentu sistem penggerak lainnya punya.

FWD merupakan mobil penggerak dengan dua roda depan sebagai penggeraknya. Yang dimana, mesin akan menyalurkan tenaganya full ke dua roda depan sehingga tenaga akan terasa lebih berat di depan. Dan Sistem ini juga kerap disebut dengan kode Front Engine ( FF ).

Kelebihan FWD :

1. Bobot mesin yang lebih ringan dari sistem penggerak lainnya.

2. Lebih irit bahan bakar karena tenaga mesin tersalurkan langsung ke roda depan

3. Sistem Penggerak FWD lebih mudah untuk di install

4. Harganya lumayan murah dibandingkan mobil dengan sistem penggerak lain.

5. diklaim lebih unggul dalam jalanan yang kondisinya licin


Kekurangan FWD :

1. Traksi roda depan lebih besar karena bobot mobil bertumpu full di bagian depan.

2. Komponen kaki-kakinya tidak lebih awet dari RWD.

3. Tidak memiliki tenaga sebaik sistem RWD ketika di tanjakan.

4. Resiko Understeer yang cukup besar. Jadi istilahnya, ketika mobil dalam kecepatan tinggi kemudian mobil disuruh berbelok ke kanan atau kiri maka mobil akan cenderung susah untuk dikendalikan dan akan cenderung lurus menuju sisi luar garis belokan. Dan sebetulnya, understeer ini dapat di kurangi dengan injakan pedal gas yang diminimalisir ketika akan berbelok.

Contoh mobil FWD ada pada Nissan Livina, Honda Jazz, Hyundai Santa Fe, Ford Focus dan masih banyak lagi.

RWD ( Rear Wheel Drive )

Kalau sistem penggerak RWD di zaman sekarang ini sangat khas dengan mobil-mobil mewah yang mengutamakan kenyamanan saat berkendara. Tetapi, pada zaman 90-an mobil dengan sistem penggerak ini sangatlah populer. Dan bahkan, pada tahun 1980 juga mobil RWD merupakan mobil terbanyak dipasaran karena keunggulan performanya.

Tetapi setelah itu, muncullah pergeseran peminat karena faktor keuangan dan keamanan yang mulai dikedepankan dalam pabrikan mobil bukan lagi faktor performa. Maka, muncullah mobil-mobil sistem RWD yang menggikuti keinginan produsen yang ekonomis dan aman.

Oleh sebab itu, sistem penggerak RWD ini banyak digunakan pada mobil sport dan mobil dengan sistem penggerak roda belakang

Keunggulan RWD :

1. Sangat tahan banting dengan jalanan jelek.

2. Kerja Power steering pada RWD lebih enteng karena roda belakang menyediakannya

3. Lebih baik dari sistem FWD saat jalanan menanjak

4. Memiliki keseimabangan yang lumayan baik antara beban depan dan belakang

5. Di klaim dapat melindungi pengemudi dan penumpang saat terjadi benturan dari arah depan.


Kekurangan RWD :

1. Bobot mobil lebih berat dibandingkan Sistem FWD karena komponenya lebih banyak

2. Ada beberapa mobil RWD yang lantai kabinya menonjol di tengah mobil

3. Setelan bagasi yang sedikit karena lebih banyak ruang belakang mobil untuk komponen-komponen penggerak.

4. Konsumsi Bahan bakar yang boros daripada FWD

5. Cenderung memiliki gejala oversteer atau posisi dimana pantat mobil akan mengebul dan keluar belokan ketika mobil dalam kecepatan yang tinggi.

Contoh dari mobil sistem RWD ini ada mobil sport, Toyota Avanza, Ferari California, Aston Martin dan masih banyak lagi.

Kesimpulan dari artikel ini adalah sebetulnya ada 4 jenis sistem penggerak yang dikenal dalam dunia otomotif saat ini dan artikel ini baru membahas 2 jenis sistem. Karena artikel ini sudah cukup panjang ( menurut penulisnya ). Jadi, kita akan bahas 2 sistem penggerak AWD dan 4WD di artikel selanjutnya…

Terima kasih untuk kalian yang sudah membaca sampai akhir…. Sampai jumpa lagiee…

Writer : Revina Martin