Intip Spesifikasi Motor Monster Rossi Dan Vinales
Lantas bagaimana dengan spesifikasinya? Secara garis besar, spesifikasi Yamaha YZR-M1 untuk berlaga di MotoGP tidak berubah. Namun, tim Yamaha melaksanakan penyempurnaan semoga motor bisa menjadi yang terdepan.
Motor tunggangan Rossi dan Vinales ini menggendong mesin 1.000 cc berpendingin cairan. Mesin itu mengusung konfigurasi empat silinder segaris dengan crossplane crankshaft. Mesin dikawinkan dengan transmisi enam percepatan.
Mesin bisa menyemburkan tenaga sampai lebih dari 240 daya kuda. Sehingga kecepatan lebih dari 350 km/jam bisa dipacu di atas lintasan.
Motor memakai sasis aluminium twin-tube Delta Box dengan multi-adjustuble steering geometry. Di belakang juga terdapat swingarm aluminium.
Untuk menunjang kestabilan dikala menikung, Yamaha YZR-M1 dibekali suspensi depan upside down Ohlins dan suspensi belakang dari Ohlins juga. Sistem ECU dipasok oleh Magneti Marelli sesuai regulasi FIM.
Motor ini pakai pelek forged magnesium berukuran 17 inci di depan dan belakang. Pelek itu dibalut ban Michelin 17 inci dengan konfigurasi slick untuk lintasan kering dan ada pula ban basah.
Tenaga yang besar sampai kecepatan tinggi tentunya membutuhkan sistem pengereman yang mumpuni. Motor balap andalan Rossi dan Vinales ini dilengkapi dengan rem Brembo dua piringan di depan dengan ukuran 320 mm atau 340 mm karbon beserta kaliper empat piston di masing-masing piringan. Di belakang terdapat rem dengan piringan stainless steel.
Motor ini punya bobot 157 kg sesuai regulasi FIM.